En medio de la expedición del Decreto 0163 del 14 de febrero de 2024, que liquidó el presupuesto general de la Nación para la vigencia fiscal 2024, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián, lanzó una advertencia contundente: el gobierno nacional, una vez más, deja al departamento sin los recursos necesarios para concluir proyectos cruciales de infraestructura.
Entre ellos, el emblemático Túnel del Toyo, cuyas obras podrían paralizarse en el segundo semestre de este año.
«De un plumazo, el Gobierno Nacional iba a cometer el error de apropiarse de 13 billones de pesos que ya estaban comprometidos a través de vigencias futuras en contratos de infraestructura. Por fortuna, lo corrige y es lamentable tener que celebrar lo rutinario, lo que corresponde por el simple deber ser de las cosas. Sin embargo, y pese a que corrige tan grave error, sigue castigando a los antioqueños al dejar por fuera del presupuesto de la Nación cerca de 3 billones de pesos para las vías 4G en Antioquia», aseguró el gobernador.
El proyecto del Túnel del Toyo, crucial para la conectividad y el desarrollo regional, enfrenta ahora el riesgo de convertirse en un «elefante blanco» debido a la desfinanciación.
A la fecha, la inversión total del proyecto asciende a los 1.300 millones de dólares, de los cuales dos terceras partes corresponden a aportes de la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín. Sin embargo, el decreto gubernamental no incluye los 650 mil millones de pesos necesarios para finalizar las obras del Tramo 2, a cargo del Invías.
«La Nación no ha cumplido con sus compromisos como debe ser. Si no entrega este año un poco más de 300 mil millones de pesos, de los 650 mil millones que se necesitan por parte del Invías, las obras del Túnel del Toyo se paralizarán en agosto próximo y se convertirá en el elefante blanco más grande de Latinoamérica», insistió el mandatario departamental.
Antioquia, una región con proyectos estratégicos que requieren financiación, ve amenazada su competitividad, productividad y desarrollo ante la incertidumbre generada por el recorte presupuestario.
La infraestructura vial, que conecta al país entre el sur y el occidente con el centro y el caribe colombiano hacia los puertos, se ve afectada por esta situación que demanda una pronta solución por parte del gobierno central.
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