El pico y placa, una medida vigente en las principales ciudades de Colombia para regular la circulación vehicular, podría experimentar un cambio significativo.
Un nuevo proyecto de ley presentado en el Congreso propone que las personas con discapacidad queden exceptuadas de esta restricción, generando un debate sobre movilidad y derechos.
Propuesta para eliminar barreras de movilidad
El proyecto de ley 335 de 2024, liderado por la senadora Ana Carolina Espitia y respaldado por varios congresistas, plantea eliminar las restricciones del pico y placa para los vehículos que transporten o sean conducidos por personas con discapacidad en todo el territorio nacional.
Esta iniciativa busca garantizar la movilidad de esta población, eliminando barreras que afectan su acceso a servicios esenciales y actividades cotidianas.
Detalles del proyecto
De ser aprobado, el Ministerio de Transporte tendrá un plazo de 60 días para actualizar la reglamentación existente (numeral 6 del artículo 15 de la ley 1618 de 2013). Asimismo, las entidades territoriales deberán emitir una nueva normativa en un plazo máximo de tres meses.
Una de las propuestas clave es la interoperabilidad entre el Registro para la Localización y Caracterización de Personas con Discapacidad (RLCPD) y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
Este mecanismo permitirá asociar un vehículo de uso frecuente a cada persona con discapacidad, garantizando la excepción del pico y placa a nivel nacional.
El desarrollo de esta herramienta deberá completarse en un plazo máximo de un año después de la entrada en vigencia de la ley.
Impacto esperado y debate legislativo
El proyecto busca responder a las necesidades de una población que enfrenta obstáculos adicionales para acceder a servicios de transporte y oportunidades laborales.
Sin embargo, también plantea retos logísticos y regulatorios que deberán ser discutidos en las sesiones de la Comisión Sexta del Senado, previstas para 2025.
Respaldo en el Congreso
La iniciativa cuenta con el apoyo de congresistas como Laura Fortich, Liliana Benavides, Carlos Julio González, Soledad Tamayo, Wilmer Castellanos, Jaime Raúl Salamanca y Liliana Rodríguez. Su respaldo refleja un interés creciente por garantizar derechos y mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad.
El proyecto no solo plantea un avance en términos de inclusión social, sino también una oportunidad para reevaluar el impacto del pico y placa en la movilidad y la equidad en Colombia.
Su eventual aprobación representaría un paso importante hacia un sistema de transporte más accesible y justo.
También puede leer: Maduro en la mira: EE. UU. aumenta recompensa y amplía sanciones a su círculo cercano
Maduro en la mira: EE. UU. aumenta recompensa y amplía sanciones a su círculo cercano https://t.co/t2KrTpwKqM
— http://www.elmetro.co (@ElmetroCo) January 10, 2025
