Tras el anuncio de la rotación del pico y placa en el Área Metropolitana, las administraciones locales han detallado las vías que estarán exentas de la medida y aquellas donde se aplicará de manera normal.
Entre las vías destacadas se encuentran la avenida Regional y la autopista Norte en jurisdicción de Bello, así como la autopista Sur en jurisdicción de Itagüí.
Recordemos que la medida se comenzará a implementar a partir del 5 de agosto, con una semana pedagógica. A partir del 12 de ese mes se comenzará a sancionar económicas.
¿Por qué Bello no tendrá vías exentas?
El municipio de Bello ha decidido no acogerse a la medida metropolitana en la Autopista Norte y la Vía Regional, argumentando criterios técnicos y un objetivo claro de reducir la siniestralidad y la congestión, especialmente en la glorieta de Niquía.
Andrés Camilo Montoya Osorio, secretario de Movilidad de Bello, explicó: «No pretendemos ser un obstáculo para la movilidad ni aumentar los comparendos. Hemos observado una reducción significativa en la accidentalidad gracias al pico y placa, con una disminución del 50% en muertes viales en el primer semestre de 2024 comparado con el mismo periodo de 2023».
La administración de Bello también destacó que la medida redujo en un 23% el flujo vehicular, unos 390 mil vehículos, durante el segundo semestre de 2023, y que la siniestralidad disminuyó, pasando de cuatro fallecidos en 2022 a uno en 2023 en los corredores analizados.
Además, la restricción ha reducido la congestión vehicular en Niquía, aliviando el tráfico en una intersección crítica que supera su capacidad de diseño.
¿Por qué Itagüí no tendrá vías exentas?
Por su parte, la alcaldía de Itagüí ha anunciado que se acogerá a la rotación metropolitana del pico y placa a partir del lunes 5 de agosto, con un ajuste importante en su decreto.
A diferencia de otros municipios con jurisdicción en la autopista Sur, Itagüí aplicará la restricción en este corredor debido a las próximas obras de intercambios viales.
Sebastián Zuleta Zea, secretario de Movilidad de Itagüí, dijo: «Iniciaremos el primer intercambio vial en el corredor nacional a la altura de Fábricas Unidas, y estos trabajos requerirán un plan de manejo de tránsito debido a su impacto en la movilidad. Además, esta decisión pretende mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en esta vía».
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— http://www.elmetro.co (@ElmetroCo) July 26, 2024
