El fabricante francés Renault ha anunciado que dejará de producir motores para la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, marcando el fin de una era de casi cinco décadas en la élite del automovilismo.
La decisión fue comunicada a través de Alpine, la escudería que ha representado a la marca en los últimos años.
Este anuncio significa el cierre de un ciclo histórico para Renault, que ha sido un actor clave en la Fórmula 1, con múltiples victorias y títulos que consolidaron su reputación en el mundo del deporte motor.
¿Por qué Renault deja de producir motores para la F1?
Según el comunicado emitido por Alpine, la planta de Viry-Châtillon, ubicada al sur de París, continuará su actividad relacionada con la Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2025.
No obstante, después de esa fecha, la fábrica será transformada en un centro de excelencia en ingeniería y alta tecnología. Este cambio afectará a centenares de trabajadores, aunque Renault ha asegurado que todos los empleados serán reubicados en otras áreas dentro del grupo.
La decisión responde a un proceso de reorganización interna y a una estrategia de transformación hacia la movilidad sostenible, con un enfoque en la tecnología de punta. Renault ha apostado por la transición a la producción de vehículos eléctricos y el desarrollo de nuevas soluciones de ingeniería, dejando atrás su legado en los motores de Fórmula 1.
Un legado de éxito en la Fórmula 1
Renault deja un legado imponente en la Fórmula 1. Como escudería, la marca ganó dos títulos de pilotos y dos de constructores con Fernando Alonso en 2005 y 2006. Además, como proveedor de motores, Renault se adjudicó 12 títulos de constructores y 11 títulos de pilotos, con su última gran victoria junto a Red Bull y Sebastian Vettel en 2013.
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