En video: «Vías 4G no son para los ricos de Antioquia»: Andrés Julián Rendón

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El Gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, ha emitido una enérgica respuesta al Presidente Gustavo Petro luego de las controvertidas afirmaciones hechas por este último, en las cuales sugirió que los proyectos de vías en Antioquia «solo beneficiaban a los más ricos del país».

En un trino, el Gobernador Rendón contradijo las declaraciones del mandatario nacional y ofreció una explicación detallada de sus argumentos.

«Se equivoca, Presidente. Las vías 4G no pasan por donde usted señala», comenzó diciendo el Gobernador Rendón. «Es fundamental visualizarlas para comprender que están contribuyendo al desarrollo al conectar el Centro y Occidente del país con la Costa Caribe. Estas son vías para Colombia, no para los ricos de Antioquia», agregó enfáticamente.

El mandatario regional también hizo hincapié en el origen de los recursos utilizados para la construcción de estas vías, destacando que no provienen de inversión pública, sino de recursos locales. «Le informo, Presidente, que las vías construidas en El Poblado y Rionegro fueron ejecutadas con recursos de los contribuyentes locales. Estas vías benefician a Medellín y al Oriente en su totalidad, y son un ejemplo de progresividad: han sido financiadas por los más acaudalados de ambas zonas para el disfrute de todos», puntualizó el Gobernador Rendón.

Las palabras del Presidente Petro, pronunciadas en un discurso público, han generado un intenso debate en la opinión pública. En sus declaraciones, Petro enfatizó la aparente desigualdad en la asignación de recursos, señalando que muchas regiones del país carecen de infraestructura vital como hospitales o universidades, mientras que se priorizan proyectos viales que, según él, benefician principalmente a los estratos más privilegiados de la sociedad.

«Casi todo es carreteras, nunca metieron vigencias futuras para hospitales o universidades», expresó el Presidente Petro. «Pero hay carreteras de más y otras tratadas de menos. La mayor parte de las carreteras de las regiones de Colombia están tratadas de menos, se proyectan a 20 o 25 años y nunca la gente las ve. En cambio, las carreteras del capital, las que van a valorizar las tierras de la gente más pudiente de Colombia, se hacen rápido a 4 o 5 años», añadió.

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John Alexander Rodríguez
John Alexander Rodríguezhttp://elmetroco.wordpress.com
Comunicador Social - Periodista de la ciudad de Medellín con más de 20 años de experiencia. Amante de la buena música, deeejay los fines de semana y emprendedor.
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