Tras la Cumbre Empresarial por la Transformación del Chocó y la Reconstrucción de la Patria, el presidente Abelardo De La Espriella anunció el denominado “Plan Marshall”, una estrategia para impulsar la recuperación del departamento tras el terremoto del pasado 10 de agosto.
El mandatario aseguró que el Gobierno concentrará los esfuerzos en grandes proyectos para mejorar la infraestructura, atraer inversión y fortalecer la educación y los servicios públicos.
$1 billón para conectar al Chocó
Uno de los principales anuncios fue un paquete de infraestructura por $1 billón, que contempla cinco grandes corredores viales, el aeropuerto de Bahía Solano y otras obras destinadas a mejorar la conexión del Chocó con el resto de Colombia.
De La Espriella, acompañado por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, explicó que las obras serán estructuradas como un solo paquete de infraestructura.
La financiación tendrá participación del sector privado: el 50 % se cubrirá mediante obras por impuestos y el otro 50 % con recursos aportados por empresarios.
Hoy vivimos un hecho histórico para el Chocó.
Reunimos en este departamento a algunos de los empresarios más importantes de Colombia para que vinieran al territorio, conocieran de primera mano sus necesidades y, sobre todo, se comprometieran con su desarrollo.
Durante años al… pic.twitter.com/JcH8Y2e0BZ
— Abelardo De La Espriella (@ABDELAESPRIELLA) September 7, 2026
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Malecón de Quibdó, entre los proyectos
El Gobierno también anunció la construcción del Malecón de Quibdó, una obra que busca transformar la capital chocoana, fortalecer su desarrollo urbano y potenciar el turismo y la economía local.
“Vengan más, conozcan sus posibilidades, inviertan”, fue el llamado de De La Espriella al sector empresarial, al que invitó a generar empleo y convertirse en aliado del desarrollo del departamento.
El presidente también aseguró que su intención es evitar una dispersión de recursos en pequeñas iniciativas y concentrar la inversión en proyectos de alto impacto.
¿Y el tren interoceánico?
Dentro de esta nueva apuesta de infraestructura para el Chocó vuelve a tomar relevancia la idea del tren interoceánico, un proyecto que había sido planteado durante el Gobierno de Gustavo Petro como una alternativa para conectar los océanos Atlántico y Pacífico a través del territorio colombiano.
