Reacción de EE.UU. por Ruta de la Seda afectaría financiamiento chino en Colombia

Washington rechaza la firma de Colombia en la iniciativa china y advierte que se opondrá a nuevos desembolsos de organismos multilaterales para proyectos ejecutados por firmas estatales del país asiático.

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La adhesión oficial de Colombia a la Ruta de la Seda, la ambiciosa estrategia global de infraestructura liderada por China, ha generado una fuerte reacción por parte del gobierno de Estados Unidos.

A través de la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental, el Departamento de Estado advirtió que se opondrá “firmemente” a nuevos desembolsos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de otras Instituciones Financieras Intermediarias (IFI) a empresas estatales chinas que operen en Colombia.

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La advertencia, emitida este jueves, se produce tan solo horas después del encuentro bilateral entre el presidente colombiano Gustavo Petro y su homólogo chino Xi Jinping en Pekín, en el que ambos mandatarios formalizaron el ingreso de Colombia a la Ruta de la Seda.

En dicho encuentro, se firmó un acuerdo de cooperación económica que marca el inicio de una nueva etapa en las relaciones entre ambos países.

Actualmente, varios megaproyectos de infraestructura en Colombia están siendo desarrollados por empresas chinas con financiamiento internacional.

El caso más emblemático es el de la primera línea del metro de Bogotá, cuya ejecución está a cargo de la firma Metro Línea 1 S.A.S., compuesta por las compañías estatales chinas China Harbour Engineering Company Limited (85%) y Xi’An Metro Company Limited (15%).

Para este proyecto, el Distrito Capital suscribió un contrato de crédito público con el BID por 600 millones de dólares, además de otros aportes del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI).

La segunda línea del metro, por su parte, contempla un financiamiento adicional de 415 millones de dólares con apoyo del BID.

Estados Unidos ha dejado claro que no respaldará más fondos multilaterales para iniciativas en Colombia lideradas por empresas chinas, extendiendo esta política a otros países que forman parte de la Ruta de la Seda.

“Estos proyectos ponen en peligro la seguridad de la región. El dinero de los contribuyentes estadounidenses no debe ser utilizado de ninguna manera por organizaciones internacionales para subsidiar a empresas chinas en nuestro hemisferio”, señaló el comunicado oficial.

La Franja y la Ruta de la Seda fue lanzada por China en 2013 como una plataforma para fortalecer sus vínculos comerciales globales mediante el financiamiento de infraestructura en más de 100 países.

En América Latina, al menos 21 naciones ya se han sumado a esta iniciativa, incluyendo Ecuador, Chile, Argentina, Perú y Uruguay.

Durante su estadía en Pekín, el presidente Petro justificó el ingreso de Colombia al proyecto chino asegurando que se trata de una oportunidad para reequilibrar las relaciones económicas internacionales.

“Queremos un diálogo entre civilizaciones libre de autoritarismos e imperialismos. Vamos a hablar de tú a tú, no como arrodillados”, expresó.

También reconoció que su intención de adherirse al programa se remonta a 2023, pero que no pudo concretarse entonces por un error administrativo en la Cancillería.

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John Alexander Rodríguez
John Alexander Rodríguezhttp://elmetroco.wordpress.com
Comunicador Social - Periodista de la ciudad de Medellín con más de 20 años de experiencia. Amante de la buena música, deeejay los fines de semana y emprendedor.
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