La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha abierto la posibilidad de no construir el controvertido retorno en el sector de Las Areneras, en Amagá, luego de la reunión de la Comisión Accidental del Congreso de la República en la ciudad de Medellín.
Durante la sesión, se discutió la problemática de cierres prolongados en esta importante vía del suroeste antioqueño y la ANI presentó una propuesta modificada para reducir los tiempos de cierre.
Inicialmente, se planteaba un cierre de 20 meses por 10 horas diarias, pero tras las negociaciones, la ANI propuso un cierre de 16 meses con una reducción a 7 horas diarias, de lunes a viernes.
Sin embargo, la comunidad y diversos actores como el Grupo en Defensa del Suroeste, COLFECAR, UTRANS, los gremios empresariales, alcaldes de la región y la Gobernación de Antioquia, presentaron varias alternativas para evitar el impacto del cierre.
Entre las propuestas se incluyeron la opción de no construir el retorno y seguir con el trazado original de la doble calzada, la construcción de un box culvert o la pavimentación de vías veredales para mejorar el acceso de las comunidades rurales.
También se sugirió cambiar la ubicación del retorno o construir túneles y viaductos para evitar la destrucción de la montaña.
La ANI escuchó atentamente las propuestas y dejó abierta la posibilidad de reconsiderar el contrato actual con la concesionaria, así como conformar una comisión técnica para evaluar las alternativas directamente en el terreno.
Por ahora, se ha garantizado que durante el resto del año 2024 y posiblemente en las vacaciones de enero de 2025, no habrá ningún cierre en el sector de Las Areneras, lo que brinda un alivio temporal a los transportadores y comunidades de la región.
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