La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) estableció nuevas disposiciones para el transporte, uso y recarga de baterías portátiles en vuelos nacionales e internacionales, vigentes desde el 27 de marzo de 2026.
La medida prohíbe su utilización y carga durante el vuelo, limita la cantidad permitida por pasajero y fija condiciones estrictas para su transporte, con el objetivo de reducir riesgos asociados a incidentes eléctricos en cabina.
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La actualización normativa responde a estándares internacionales promovidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), enfocados en minimizar la probabilidad de incendios o fallas derivadas de baterías de litio, ampliamente utilizadas en dispositivos electrónicos de uso cotidiano.
Entre los cambios más relevantes, se establece una prohibición absoluta del uso y la recarga de los denominados “power banks” durante el vuelo. Los pasajeros tampoco podrán emplearlos para alimentar celulares, tabletas, audífonos, cámaras u otros equipos mientras la aeronave esté en el aire.
En cuanto a su transporte, las baterías portátiles solo podrán llevarse en el equipaje de mano, quedando restringido su traslado en equipaje facturado. Esta medida busca facilitar una respuesta inmediata de la tripulación en caso de incidentes térmicos dentro de la cabina.
La Aerocivil también fijó límites en la cantidad y capacidad de estos dispositivos. Cada pasajero podrá transportar un máximo de dos baterías externas. Aquellas con capacidad de hasta 100 Wh están permitidas sin autorización adicional, mientras que las que se encuentren entre 100 Wh y 160 Wh requerirán aprobación previa de la aerolínea. Las que superen los 160 Wh están completamente prohibidas en el transporte aéreo.
Adicionalmente, cada batería deberá estar protegida de forma individual para evitar cortocircuitos, lo que implica aislar sus terminales y evitar el contacto con objetos metálicos. La normativa también prohíbe el transporte de baterías dañadas, infladas, con signos de sobrecalentamiento o con alteraciones visibles, debido al mayor riesgo que representan.
La autoridad aeronáutica instó a aerolíneas y operadores aeroportuarios a actualizar sus protocolos operativos y de seguridad, así como los procesos de información al pasajero, con el fin de garantizar el cumplimiento efectivo de la regulación.
Para los viajeros, estas disposiciones implican una mayor planificación previa al vuelo, incluyendo la verificación del estado, capacidad y cantidad de baterías portátiles que se transportan, así como la previsión del uso de dispositivos electrónicos durante el trayecto.
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) estableció nuevas disposiciones para el transporte, uso y recarga de baterías portátiles en vuelos nacionales e internacionales, vigentes desde el 27 de marzo de 2026. La medida prohíbe su utilización y carga durante el vuelo, limita la cantidad permitida por pasajero y fija condiciones estrictas para su transporte, con el objetivo de reducir riesgos asociados a incidentes eléctricos en cabina.
La actualización normativa responde a estándares internacionales promovidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), enfocados en minimizar la probabilidad de incendios o fallas derivadas de baterías de litio, ampliamente utilizadas en dispositivos electrónicos de uso cotidiano.
Entre los cambios más relevantes, se establece una prohibición absoluta del uso y la recarga de los denominados “power banks” durante el vuelo. Los pasajeros tampoco podrán emplearlos para alimentar celulares, tabletas, audífonos, cámaras u otros equipos mientras la aeronave esté en el aire.
En cuanto a su transporte, las baterías portátiles solo podrán llevarse en el equipaje de mano, quedando restringido su traslado en equipaje facturado. Esta medida busca facilitar una respuesta inmediata de la tripulación en caso de incidentes térmicos dentro de la cabina.
La Aerocivil también fijó límites en la cantidad y capacidad de estos dispositivos. Cada pasajero podrá transportar un máximo de dos baterías externas. Aquellas con capacidad de hasta 100 Wh están permitidas sin autorización adicional, mientras que las que se encuentren entre 100 Wh y 160 Wh requerirán aprobación previa de la aerolínea. Las que superen los 160 Wh están completamente prohibidas en el transporte aéreo.
Adicionalmente, cada batería deberá estar protegida de forma individual para evitar cortocircuitos, lo que implica aislar sus terminales y evitar el contacto con objetos metálicos. La normativa también prohíbe el transporte de baterías dañadas, infladas, con signos de sobrecalentamiento o con alteraciones visibles, debido al mayor riesgo que representan.
La autoridad aeronáutica instó a aerolíneas y operadores aeroportuarios a actualizar sus protocolos operativos y de seguridad, así como los procesos de información al pasajero, con el fin de garantizar el cumplimiento efectivo de la regulación.
Para los viajeros, estas disposiciones implican una mayor planificación previa al vuelo, incluyendo la verificación del estado, capacidad y cantidad de baterías portátiles que se transportan, así como la previsión del uso de dispositivos electrónicos durante el trayecto.
✈️ #Atención
Actualizamoslas directrices para el transporte de baterías de litio y power banks en vuelos nacionales e internacionales.🔋 Estos dispositivos solo podrán transportarse en equipaje de mano (máximo 2 por pasajero) y queda prohibido su uso o recarga durante el vuelo. pic.twitter.com/mHbhxheD9w
— Aeronáutica Civil (@AerocivilCol) April 14, 2026
