La concesionaria vial Covipacífico anunció la finalización de las obras correspondientes al túnel falso, una estructura clave para garantizar el adecuado funcionamiento de la unidad dos del proyecto Pacífico 1.
Esta obra, concebida como una solución adicional, busca optimizar la movilidad en la región y mitigar los inconvenientes que enfrentaban los conductores.
Luis Hernando Dávila, director de la obra, destacó que la construcción del túnel falso responde a la necesidad de solucionar problemas geológicos detectados entre los túneles de Amagá y Titiribí, en el suroeste antioqueño.
«Este túnel se convierte en una solución definitiva y en una alternativa efectiva para mejorar la conectividad en la zona», afirmó Dávila.
Que gran noticia para el suroeste antioqueño y para todo el país, en los próximos días cuando se lleve a cabo el trámite por parte de la interventora de verificación y recibo de la obra, por fin la ciudadanía podrá disfrutar de este tramo de Pacífico 1. pic.twitter.com/0jUQ15eRCw
— Juan Espinal (@Juan_EspinalR) January 30, 2025
La unidad funcional dos del proyecto Pacífico 1 cuenta con una extensión de 13 kilómetros y comprende la construcción de al menos 21 puentes.
Esta infraestructura forma parte de la Autopista Conexión Pacífico 1, una de las vías de cuarta generación (4G) que conectará el suroeste antioqueño con municipios clave como Amagá, Titiribí, Venecia y Caldas, extendiéndose desde Medellín hasta Pereira.
Con la entrada en funcionamiento de la nueva doble calzada, los tiempos de desplazamiento entre Medellín y Manizales se reducirán de cuatro horas y media a dos horas y media.
Asimismo, el trayecto entre La Virginia (Risaralda) y Medellín pasará de durar cinco horas y treinta minutos a solo dos horas y cuarenta minutos, mejorando significativamente la conectividad y la eficiencia del transporte en la región.
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