Como parte de su plan anual de mantenimiento, el Metro de Medellín recibió 407 ruedas destinadas a los 80 trenes que conforman su flota, componentes esenciales para garantizar una operación segura, estable y confiable.
Las piezas, cada una con un peso de 324 kilogramos, arribaron a la ciudad tras un tránsito marítimo de 30 días desde China.
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La adquisición se enmarca en los estrictos protocolos técnicos que rigen el mantenimiento del sistema ferroviario. China, reconocido como el mayor fabricante mundial de equipos ferroviarios y uno de los principales productores de ruedas para trenes, fue el país de origen de estos suministros especializados, adquiridos bajo estándares y normativas internacionales.
Fabricadas en una aleación especial de acero para uso ferroviario, las ruedas están diseñadas para soportar las exigencias propias de la operación diaria: peso, velocidad y uso intensivo. Cada tren del sistema está compuesto por tres coches y opera con 24 ruedas, cuya uniformidad y condiciones técnicas son determinantes para asegurar la estabilidad en la circulación.
El proceso de mantenimiento contempla revisiones preventivas cada 30.000 kilómetros, en las que se verifican parámetros como altura, ancho y ángulo. Cuando se requiere el reemplazo, el procedimiento completo toma aproximadamente cinco días hábiles e incluye pruebas previas antes de la entrada en operación comercial, siempre bajo normas internacionales de seguridad.
En promedio, la empresa sustituye alrededor de 120 ruedas al año, de acuerdo con los ciclos de uso y los criterios técnicos establecidos. Cada rueda tiene un diámetro inicial de 850 milímetros y debe ser retirada cuando el desgaste reduce la medida a 800 milímetros. Durante su vida útil, puede recorrer entre 600.000 y 700.000 kilómetros, lo que equivale a un periodo aproximado de cinco a seis años de servicio continuo. Mantener el mismo diámetro en todas las ruedas de un tren es una condición indispensable para preservar la estabilidad y seguridad del sistema.
Estas acciones forman parte del plan de mantenimiento anual del Metro de Medellín, al que la Empresa destinó en 2025 más de 239.000 millones de pesos, ratificando su compromiso con una operación confortable y segura para los usuarios.
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