En una reunión liderada por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, junto con el Ministerio de Transporte, la Alcaldía Distrital de Medellín y la gerencia del Metro de Medellín, se alcanzaron los primeros acuerdos para financiar el proyecto de movilidad del Metro de la 80 y saldar la deuda de subsidios para los estratos 1, 2 y 3 de la filial de EPM, Afinia.
Los detalles finales están en proceso de perfeccionamiento antes de hacer anuncios oficiales.
Avances en la financiación del Metro de la 80
En la segunda reunión celebrada en menos de quince días, se confirmó que la nación entregará 483 mil millones de pesos en varios pagos durante el año 2024, como parte de los acuerdos de cofinanciación.
Sin embargo, esto implica un retraso en los aportes correspondientes al año 2025.
A pesar de ello, el Metro de Medellín podrá avanzar en el pago a contratistas y en la gestión de predios.
Recursos para Afinia
Asimismo, se definieron los pasos a seguir para que el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía se pongan al día con la deuda de subsidios correspondiente a los estratos 1, 2 y 3 del año 2024, que asciende a 664 mil millones de pesos.
De este monto, 591 mil millones corresponden a la vigencia de 2024, luego de que entre enero y febrero se abonaran 102 mil millones de pesos.
Pronunciamiento del Ministerio de Hacienda
El Ministerio de Hacienda, a través de sus redes sociales, explicó que el proceso de pagos se realizará conforme a la disponibilidad de caja de la nación, con un total de 980 mil millones de pesos para las vigencias de 2024 y 2025.
El Metro de la 80: un proyecto transformador
El Metro de la 80, que actualmente tiene un 34% de ejecución, será un metro ligero con un corredor de 13,25 kilómetros, integrado a las estaciones de las líneas A y B del Metro de Medellín.
Su recorrido conectará las estaciones Aguacatala y Caribe, ambas en la Línea A.
El proyecto también contempla la transformación del espacio público, con la construcción de andenes, mejoramiento de vías vehiculares, adecuación de zonas verdes y edificación de intercambios viales.
Contará con 17 estaciones y 20 trenes, con una capacidad para transportar cerca de 179.400 pasajeros diarios.
Las zonas beneficiadas incluyen barrios de las comunas Castilla, Robledo, Laureles-Estadio, La América, San Javier, Guayabal y Belén. Además, se espera una reducción de 131.754 toneladas de CO2 y 33.442 toneladas de otros contaminantes, así como la prevención de 5.313 incidentes y accidentes viales.
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🧵El ministro @DiegoGuevaro y la ministra de Transporte @MafeRojas se reunieron con los secretarios General y de Hacienda de Medellín, junto al gerente de la empresa Metro de dicha ciudad, con el fin de llegar a acuerdos para atender las necesidades de caja del Metro de Medellín. pic.twitter.com/6RiiV29FxM
— MinHacienda (@MinHacienda) March 14, 2025
