El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de un arancel del 25% a todos los automóviles que no sean fabricados en territorio estadounidense, incluyendo piezas sueltas.
La medida entrará en vigor el 2 de abril y representa un nuevo golpe para la industria automotriz y para países como Canadá y México, principales socios comerciales bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
«Vamos a cobrar a los países por hacer negocios en nuestro país y tomar nuestra riqueza», afirmó Trump desde la Casa Blanca.
Con esta decisión, los aranceles para autos importados aumentarán del 2,5% al 27,5%, mientras que los vehículos eléctricos chinos, que ya tributan un 100%, serán gravados con un 125%.
Canadá y México tendrán una excepción parcial: los vehículos ensamblados en estos países solo pagarán el 25% sobre las piezas que no provengan de Estados Unidos.
No obstante, la industria automotriz de ambos países se verá afectada, dado que México exporta el 80% de su producción automotriz al mercado estadounidense.
Líderes internacionales han manifestado su rechazo a la medida.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, la calificó como «un ataque directo», mientras que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, lamentó la decisión y sugirió que aún hay margen para negociaciones.
Incluso Elon Musk, CEO de Tesla y aliado de Trump, advirtió que la medida encarecerá el costo de producción de su compañía. «El impacto en los precios no es trivial», publicó en X.
Desde su regreso a la Casa Blanca, Trump ha endurecido su política comercial con aranceles dirigidos a sus socios.
En febrero, impuso un 25% a todos los productos de Canadá y México, justificando la medida como una respuesta a la migración ilegal y el tráfico de fentanilo.
Japón también evalúa represalias comerciales en respuesta a la nueva política arancelaria estadounidense.
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