El Metro de Medellín dio un paso clave hacia el futuro de la movilidad sostenible: ya inició el proceso de ensamblaje del primero de los 13 nuevos trenes que se incorporarán al sistema.
Se trata de un proyecto estratégico que no solo moderniza el servicio, sino que también fortalece el talento y la capacidad industrial de la región.
Aunque el primer tren —que funciona como prototipo— se ensambla actualmente en México, la gran noticia es que 12 de las 13 unidades serán ensambladas en Colombia, específicamente en los talleres del Metro en el municipio de Bello, Antioquia, con mano de obra y conocimiento local.
Esto convierte al proyecto en una apuesta decidida por el desarrollo tecnológico y la transferencia de conocimiento al territorio.
Una inversión histórica para la movilidad
La iniciativa cuenta con una inversión superior a los $515.000 millones, financiados con recursos de la Alcaldía de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín.
Esta alianza institucional refleja la magnitud del proyecto y su impacto a largo plazo en la calidad del servicio y en la competitividad regional.
El gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde, destacó que este proceso va mucho más allá de la adquisición de nuevos trenes. “Estamos fortaleciendo nuestras capacidades técnicas, generando empleo especializado y preparando al sistema para responder a la creciente demanda de usuarios”, señaló.
¿Qué cambiará para los usuarios en 2027?
Cuando los nuevos trenes entren en operación, previstos para 2027, los usuarios percibirán mejoras significativas:
– Aumento del 20 % en la capacidad del sistema.
– Reducción de los tiempos de espera, que pasarán de un promedio de 3:00 minutos a 2:20 minutos en estaciones.
– Incremento de la flota, que pasará de 80 a 93 trenes en operación.
Estos cambios permitirán un servicio más ágil, cómodo y eficiente, en línea con el crecimiento del área metropolitana y las necesidades de movilidad de sus habitantes.
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