En un momento crucial para el futuro de la capital antioqueña, conversamos con Alejandro de Bedout, presidente del Concejo Distrital de Medellín.
En esta entrevista exclusiva para elmetro.co, el cabildante analiza los retos de la revisión del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), denuncia el «freno» financiero de la Nación a proyectos estratégicos como el Metro de la 80 y ratifica la postura de su partido, Creemos, de cara a las elecciones presidenciales.
Urbanismo: «Zonas turísticas de tratamiento especial»
– Presidente, usted ha advertido que el turismo podría estar “expulsando” a los ciudadanos de sus barrios. ¿Qué medidas concretas propondrá en la revisión del POT para evitar la gentrificación?
ADB: Esa pregunta es muy oportuna porque el POT aprobado en 2014 entra ahora en una revisión de mediano plazo. La ciudad de hace 12 años ha cambiado drásticamente en su economía y movilidad. El turismo no puede convertirse en un fenómeno que expulse a los locales, como está pasando en Provenza, la Comuna 13 o Manrique.
Proponemos definir zonas turísticas de tratamiento especial. El objetivo es que el turista tenga una excelente experiencia sin perjudicar al local, evitando que la dinámica de oferta y demanda en los arriendos incremente el costo de vida del ciudadano de a pie.
Movilidad: El fantasma de los retrasos en el Metro de la 80
– El Metro de la 80 presenta un avance del 43%, pero hay nubarrones financieros. ¿Existe un riesgo real de parálisis?
ADB: El riesgo es real por culpa del Gobierno Nacional. Medellín ha cumplido a cabalidad, pero la administración de Gustavo Petro se ha atravesado. Para el 2025 correspondían 497 mil millones de pesos y hoy, en marzo de 2026, los recursos no han llegado.
Aunque el proyecto se apalanca con banca tradicional, esos créditos dependen de los desembolsos de las vigencias futuras de la Nación. Si se frena la construcción por falta de flujo de caja, el responsable político será el Gobierno Petro por incumplir el contrato de cofinanciación.
Corrupción: «No son alertas, son pruebas en los estrados»
– Usted ha denunciado con vehemencia a la administración anterior. ¿Hay pruebas sólidas o es solo narrativa política?
ADB: Aquí no hay cuentos. Presentamos más de 650 hallazgos a los entes de control. Hoy ya existen más de 55 imputados, incluyendo a Daniel Quintero. Hay testigos firmando principios de oportunidad con la Fiscalía para contar cómo se robaron la ciudad a través de Metroparques, Buen Comienzo y el Área Metropolitana. La ciudad merece la verdad y que los responsables paguen por el daño causado desde 2020.
Relación con la Nación: «Un bloqueo ideológico»
– ¿Siente que Medellín está sola frente a la Casa de Nariño?
ADB: Es un secreto a voces: Petro ha querido borrar a Antioquia del mapa. Se atravesó en el Túnel del Toyo, pone trabas al Metro de la 80 y ahora el Aeropuerto José María Córdova está frenado porque la ANI no firma un documento para que el concesionario inicie obras de mitigación. No necesitan poner plata, solo firmar, y no lo hacen. A eso súmele el colapso de la salud y el desfinanciamiento de la Universidad de Antioquia. Hay una desidia y un odio ideológico contra nuestra región.
Rumbo a la Presidencia: El respaldo a Abelardo de la Espriella
– Su partido, Creemos, apoya a Abelardo de la Espriella. ¿Cómo ven la posible unión con Paloma Valencia que sugirió Álvaro Uribe?
ADB: Somos coherentes. Creemos en el proceso de Abelardo, y más ahora con la llegada de José Manuel Restrepo como su fórmula vicepresidencial, lo que da una altura técnica y económica enorme al debate.
Nuestros enemigos no son Paloma Valencia ni Juan Daniel Oviedo. Somos conscientes de que la centro-derecha debe unirse.
En primera vuelta estamos con De la Espriella, pero si en segunda vuelta el escenario es con Paloma, allí estaremos apoyándola. El objetivo común es derrotar al continuismo de este mal gobierno representado en la candidatura de Cepeda. Si Petro llegó por las urnas, su proyecto debe salir por las urnas.
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— http://www.elmetro.co (@ElmetroCo) March 18, 2026
